12年玛驰二手车值得买吗
年玛驰二手车在综合考量下是值得考虑购买的，但需注意以下几点：质量保障：日产玛驰在二手车市场上以其出色的口碑和技术保障著称。严格的检测标准和详尽的车辆保养记录为购买者提供了安心的保障 ，这意味着在购买时 ，你可以较为放心地了解车辆的历史状况和维护情况 。
二手日产玛驰是否值得买需结合用途、预算综合判断，整体适合代步但家用需谨慎核心优势 可靠性与低故障采用5L自吸发动机+4AT变速箱 ，技术成熟稳定 ，虽车龄长易出现零件老化异响，但无重大故障；发动机故障灯误报多因后刹车灯座老化 ，维修简单 。
综上所述 ，如果价格和车况符合您的期望，那么12年的玛驰二手车确实是一个值得考虑的购买选择。当然，购买前务必进行充分的检查和了解 ，以确保投资的明智性 。
二手车的性价比主要由车况和价格决定 。对于一辆12年且行驶7万公里的玛驰二手车 ，如果车况优良且手续齐全，其市场估值大约在35 ，000至40 ，000元之间。然而，如果是在六月份登记的尼桑玛驰 ，价格高达36 ，000元，个人认为这个价位偏高 ，对于十年车龄的玛驰 ，我认为其合理售价不应超过30，000元 。
年玛驰二手车的购买价值！-- 尽管初期在中国市场上凭借其亲民的价格吸引了消费者的目光 ，但随着新鲜感的消退 ，玛驰的销量逐渐下滑，目前每月的销售量已降至只有区区2台 。价格虽是吸引点，但品质同样重要！-- 尽管玛驰的价格优势明显 ，但消费者的关注点也在于其实际性能。
十年前尼桑轿车多少钱
尼桑轩逸作为紧凑级轿车 ，是尼桑的畅销车型之一，十年前价格大致在10万到16万元区间。它空间较为宽敞 ，舒适性不错 ，在市场上很受欢迎，性价比比较高 。而尼桑的中级轿车天籁 ，十年前价格通常在16万到25万元左右 。该车注重舒适性和驾乘质感 ，配置相对丰富，能为用户提供较好的出行体验。
十年前尼桑轿车价格因车型不同有所差异 。像尼桑阳光这类入门级车型 ，当时价格大概在8万到12万元左右 。它配置较为基础 ，能满足日常通勤需求。尼桑轩逸价格通常在12万到16万元上下 。轩逸以舒适性著称，空间宽敞 ，乘坐体验较好 ，在紧凑级轿车市场有不错的销量 。
十年前尼桑轿车价格因车型不同而有较大差异。像尼桑阳光这类较为入门的车型，当时价格大概在6万到10万元左右 。它配置相对基础，能满足日常基本通勤需求 。尼桑轩逸在十年前价格多在10万到15万元区间。轩逸以舒适性著称 ，空间宽敞 ，乘坐体验较好，受到很多家庭用户青睐 。
二手日产玛驰值得买吗
1 、二手日产玛驰是否值得买要综合用途和预算判断 ，整体适合代步 ，家用的话要慎重核心优势1）它用的是5L自吸发动机加4AT变速箱，技术成熟稳定 。就算车龄长了零件容易老化有异响 ，但不会有重大故障。发动机故障灯误报大多是后刹车灯座老化导致的 ，维修起来很简单。
2 、二手日产玛驰是否值得买，取决于个人需求 ，对于特定需求用户值得入手 ，以下是具体分析：核心优势质量可靠，养护成本低：5L自吸发动机搭配4AT变速箱 ，技术成熟、故障率低 ，即便车龄达十年，性能依然稳定 。小保养每5000公里只需250元，油耗经济 ，城市拥堵路段约5L/百公里 ，路况顺畅时可低至6L/百公里 。
3 、二手日产玛驰是否值得买需结合用途 、预算综合判断，整体适合代步但家用需谨慎核心优势 可靠性与低故障采用5L自吸发动机+4AT变速箱 ，技术成熟稳定 ，虽车龄长易出现零件老化异响，但无重大故障；发动机故障灯误报多因后刹车灯座老化 ，维修简单。
4、年玛驰二手车在综合考量下是值得考虑购买的 ，但需注意以下几点：质量保障：日产玛驰在二手车市场上以其出色的口碑和技术保障著称 。严格的检测标准和详尽的车辆保养记录为购买者提供了安心的保障，这意味着在购买时 ，你可以较为放心地了解车辆的历史状况和维护情况 。
5 、务必对车辆的机械部分和车身状况进行细致的评估 ，确保购买的二手车品质可靠。毕竟，对于二手车 ，车况是决定其价值和使用体验的关键因素之一 。总的来说 ，如果你对小型车型有特别的喜好，玛驰二手车不失为一个值得考虑的选择 。但请务必谨慎行事，做好充分的检查 ，确保你的投资物有所值。
11年日产玛驰卖2万6贵吗
不贵 。年龄长 。截止到2022年9月14日 ，11年日产玛驰已经使用了11年，是一款非常老的汽车因此卖2万6并不贵。款式老 。11年日产玛驰的款式比较落伍 ，并不好出售所以价格比较便宜 ，以这个价格卖出属于正常的市场价格一点也不贵 。
近日，网通社从国家质检总局官方网站获悉 ，东风日产将在华召回部分途乐 、玛驰和新阳光车型 ，原因是这些车辆装备的高田安全气囊存在隐患。召回车型及数量途乐：生产日期区间为2011年9月23日至2013年12月5日，共计6辆车涉及召回。玛驰：生产日期区间为2010年9月2日至2011年11月19日 ，共计623辆车受到影响 。
三缸发动机 。日产玛驰在动力方面搭载0T涡轮增压三缸发动机、0.9T涡轮增压三缸发动机以及5T四缸柴油发动机 ，传动系统方面则匹配一台5速手自一体变速箱和CVT变速箱。
玛驰作为小型车，起步价5万6千元 ，适合城市通勤或预算有限的消费者；轩逸经典款以“一口价”模式销售 ，起售价6万6千6百元，主打性价比；劲客作为小型SUV，入门款价格8万9千元 ，兼顾实用性与通过性 。这类车型通常配置基础 ，但能满足日常出行需求 。
客服：我们现在的阳光车确实有安全气囊召回，就是2010年12月28日到2011年11月19日生产的部分阳光车有这个问题。
曾是日系小型车的标杆,这款日产小车如今却停产
1、是日产没有在这个级别投放车型？显然不是！在小型车这个级别当中日产有一款诞生历史将近40年的车型——玛驰 。？最早的玛驰作为日产Cherry的替代车型 ，是为了对抗本田的城市车型而出现的 。后来它还曾荣获过1993年的欧洲年度轿车奖和日本年度轿车奖两项大奖 ，可以说是小型车里的标杆车型。
2 、十年前的日产车系中有两款两厢车型销量异常火爆，它们就是骐达和骊威 ，但是随着时间的推移两厢车市场又再次遇冷 ，这两款车的销量更是直线下滑，尤其是号称日系空间王的骊威从巅峰时比轩逸还高的存在一路沦落到现在的停产在售状态 ，命运唏嘘让很多车迷为它感到惋惜 。
3 、停产传闻背后：小型车市场的生存法则 2021款丰田致炫X自上市以来 ，多次被传出“停产 ”的消息，但实际上这是丰田产品迭代的正常策略 。根据市场数据显示 ，2022款车型在同平台设计的基础上进行了配置微调 ，老款逐步退市是为了避免库存积压。
4、但实际上，真正体现空间利用率的还是要说日本本土的K-Car，最考验水平的 ，往往是即使在小车身 ，也做到五脏俱全，而这方面 ，不只是本田 ，日产也自己的魔术空间，今天我们就来聊聊一款名叫Cube的小型代步车 ，它可以说刷新大家对小型车的实用性印象 ，顿时觉得国内这些7座SUV都是浮云了 。
2021款日产玛驰来袭,飞度地位不保?
1 、021款日产玛驰虽有一定竞争力，但难以直接威胁飞度的市场地位 。以下从外观 、内饰配置、动力系统 、市场定位与用户群体等维度展开分析：外观：玛驰动感时尚 ，飞度运动感强玛驰：采用日产V-Motion家族式设计语言 ，装配有激进的包围套件，整车看上去更加动感时尚。
2 、021款新飞度值得购买。以下是详细分析：动力性能依旧强悍：新飞度保留了5L自然吸气的地球梦发动机与M-CVT的动力组合 ，这一组合已经证明了飞度在同级别车型中具有最强悍的动力 。131马力的输出以及众多动力升级套件 ，使得飞度在动力性能上依旧保持领先 。同时，新飞度也已经升级到国六标准，上牌不再成为问题。
3、021款飞度使用的是cvt自动变速器 ，这是一种比较经常遇见的自动变速器 ，非常多日系车基本都会使用cvt变速器 。cvt变速器的内部结构是比较简单的，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条 ，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的 ，这样子变速器即可变速变扭了 。
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