一周车事丨新车 、新品牌 、新项目,本周车企很忙儿
1、新项目启动2016广汽本田缤智（VEZEL）中国先锋艺术项目启动时间：10月21日 启动地点：天津河东万达广场 项目内容：特邀UFO媒体实验室和Clickclick新媒体艺术小组，度身定制“缤智 Digital Art” ，打造以艺术光影数字化装置互动体验为核心的“缤智光影·沉浸体验馆 ”。
2 、本周汽车圈新车上市 、庆典不断 ，大众与江淮结为新能源领域CP 本周汽车圈热闹非凡，汉腾、福特 、宝骏和启辰等品牌纷纷推出新车 ，一汽-大众举办成立25周年庆典 ，大众汽车（中国）与江淮汽车签署谅解备忘录，结为新能源领域CP。
3 、本周车市在成都车展前相对平静 ，共有三款新车上市 ，同时北汽新能源进行了营销公司的人事调整 。具体信息如下：新车上市JEEP牧马人十年限量珍藏版上市时间：8月18日 售价：599万元，国内仅发售100辆 车型亮点：增加引擎盖空气导流槽 ，车身侧翼有“Recon ”专属徽标 。
时代惊变!诸神的黄昏,“神车 ”们纷纷走下神坛丨壹观察
1、但如今 ，车市格局变幻莫测，而也有一众“神车 ”走到了黄昏。 在智能化 、电动化的大潮中 ，没有谁能始终屹立不倒 ，就连一向被中国消费者追捧到“神车”地位的多款合资品牌热销车型也不例外 。
网上车市告诉你,2019年哪些车最值得买?
帝豪GL这款车是近几年来国内家轿市场中销量最好的车型之一，口碑好 、空间大、配置高，还省油 ，都是帝豪GL为什么能长期扮演自主轿车领头羊角色的原因 。目前 ，以北京市场为例，帝豪GL的终端优惠幅度较大 ，产品性价比非常高 ，现在入手，算是绝佳时机。
亚洲龙最值得买的地方 ，对我而言就是这款车诞生于TNGA-K平台 ，这个平台下诞生的车型除了亚洲龙，还有雷克萨斯ES 。而亚洲龙也是K平台的全球旗舰车型 ，是K平台的实力和形象担当 。在TNGA-K平台下的亚洲龙 ，从内到外都是全新的设计。
019年帝豪EV450若年限合适 、车况良好且价格实惠，是值得购买的 。以下从多个方面进行详细分析：动力性能这款车搭载高效电动机 ，动力输出平稳强劲 。其最大功率为163马力（也有说法为最大功率120kW ） ，峰值扭矩达250牛·米。
国产同样优秀,盘点2款30万就能买到的大排量6缸SUV
1 、第二款：北京BJ80 这款号称“国产大G ”的硬派SUV来自北京越野，售价区间为280-380万元 。外观造型十分复古，而且与奔驰的G级非常相似 。所以网上对于 BJ80的外观设计也是褒贬不一 ，对车关注少的朋友真的难以区分。
2、以下三款六缸车值得优先考虑：坦克500、林肯航海家 、现代帕里斯帝。坦克500搭载0T六缸发动机与48V轻混系统 ，动力强劲 。它不仅有着出色的越野性能，能应对各种复杂路况 ，而且内饰十分豪华 ，给驾乘者带来舒适的体验 。
3 、今天就一起来看看30万左右就能够享受的6缸SUV，趁现在有机会 ，继续坚守我们的情怀。现代 帕里斯帝（进口）指导价：288-398万元 动力：5L V6+8AT 相信很多人对于这款车都是比较陌生的 ，这款车型在美国是非常热销的车型，在国外也拿过众多的奖项 ，也在前不久结束的北京车展正式上市 。
4、第一款：捷豹F-PACE捷豹F-PACE与林肯领航员一样 ，主打的还是0T发动机，但顶配仍然是0T的6缸发动机 ，功率为381马力 ，最大扭矩为460Nm 。百公里加速只需5秒，而捷豹F-PACE也是今天推出的6缸豪华SUV车型。这也是小编非常喜欢的SUV 。驾驶体验也非常舒适 。
5 、V6车型：479-50.59万元 发动机：5T 最大马力：299Ps 途昂是目前国内大众旗下体型最大的SUV，对于喜欢外形霸气 ，且觉得大众车比较高级的消费者 ，途昂就正好合适。其次，对于这类中大型SUV搭载的动力也不会弱 。途昂分别提供了0T和5T两种动力可选 ，而5T机型则是V型6缸涡轮增压发动机 。
李凤刚掌舵北京现代,合资车企本土化突围新考验
要知道 ，从北京现代2002年成立至今，不管是掌门10年的卢载万 ，还是业内公认“中国通 ”的谭道宏 ，23年来一直是“韩方派驻总经理 、中方委托常务副总经理”的管理惯例，李凤刚此次上任 ，是这家合资车企总经理职务上的首位中国面孔 ，更直接的表述或许是——韩国人破天荒把帅印交给了一个中国人。
在新的岗位上，李凤刚将全面负责北京现代的生产、销售及企划等业务 ，这无疑是对他职业能力和管理经验的全面考验 。他的加盟 ，也被视为现代汽车在中国市场的一次重要布局，旨在通过引入具有丰富本土经验的高管，来提升品牌在中国市场的竞争力和影响力 。
全新伊兰特,用全球标准再次“降维打击 ”
1 、笔者在今年年中 ，采写的《“随便比”的伊兰特 ，清醒务实的北京现代》一文中提到，作为目标群体为首次购车人群的伊兰特 ，强大的性价比是它的“终极大杀器 ” ，即使面对来自新能源和自主品牌的冲击，伊兰特也能拥有“随便比 ”的自信。
2 、轩逸配置相对基础：轩逸虽宣称有10余项智能驾驶辅助功能 ，但包含倒车雷达、倒车影像 、上坡辅助 、胎压检测等基础配置 ，与伊兰特的前瞻科技形成鲜明对比。市场定位冲击：伊兰特的智能安全水平在A级家轿市场中属于“降维打击”，直接挑战轩逸“经济实用”的标签 ，削弱其技术领先形象 。
3、A级家轿领域竞争可谓是最为激烈 ，轩逸 、卡罗拉 、思域、伊兰特，都是这个级别的佼佼者 。
4、现代elantra是伊兰特。所谓现代Elantra ，就是大家熟知的“伊兰特 ” ，在2003年北京现代引进了第三代Elantra并将其命名为“伊兰特 ”开始，随后历经悦动 、朗动 、领动三代车型 。伊兰特采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计语言，整个前中网的造型非常夸张 ，甚至有些激进 。
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