自主品牌轿跑SUV“鼻祖”——启辰T90,日产动力组合吸睛无数
1、近几年，运动轿跑SUV突然火热起来 ，因此也引来许多品牌尽力制作这种产品 ，而许多车友不知道的是，启辰是国内自主品牌最先发布轿跑SUV的企业 ，由于T90在该家族中的旗舰身份也是受到了不小关注。
2、启辰品牌原来有一句宣传标语的 ，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌。如今的启辰 ，脱离了东风日产的怀抱 ，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰 ，属于东风有限管辖 ，和东风日产同起同坐 。启辰品牌可以一分为二来看 。
3 、启辰t90从一上市开始就饱受争议，到底是中型SUV还是轿跑SUV ，但看着又不像SUV ，我们暂且把它归为紧凑型SUV。溜背式外观实际让人不禁想到歌诗图 。不仅溜背式造型 、离地间隙、就连腰线，车身高度，车窗比例都如此惊人的相似 。
4 、启辰T90是一款时尚前卫的车型 ，适合追求个性的年轻消费者。虽然在配置上不如同价位的自主品牌车型 ，但细节做工非常出色 。如果你对圆滑的轿跑SUV感到厌倦，可以考虑这款刚毅型的启辰T90 。那么 ，启辰T90的加速表现如何呢？在日常驾驶时 ，初段加速的感觉还不错，但在性能测试时出现了动力衔接不顺畅的情况。
5 、启辰T90搭载的0L+CVT变速箱妥妥的日产的驾驶风格 ，动力输出平顺 ，但缺乏爆发力 。日常市区开还不错，在高速或是郊区快速路需要突然加速超车的话 ，动力相比于涡轮增压发动机来说却是比较弱 ，它的优势就是日产三大件比较受消费者认可，养车费用比较便宜 。
6、要知道这只是一台10万级别的自主品牌SUV。而后排座椅舒适度同样是优秀水平 ，两侧座椅更是提供了航空头枕 ，后排地台为全平，对于中间乘客也很友好 。 动力启辰星搭载了5T涡轮增压发动机，提供5T以及5T+48V两种动力选择 ，其中发动机最大功率为190马力 ，最大扭矩260牛·米，匹配的是6速手动或7速双离合变速箱 。
新款启辰T90上市,4款车型售11.88-15.48万元
近日 ，东风启辰官方宣称 ，2021款启辰T90正式上市，新车共推出4款车型（包含两款轻混车型） ，价格区间为188-148万元。新款启辰T90采用了全新的外观设计 ，手法和日产的V-motion语言有些类似，并在“满天星 ”进气格栅周围采用了宽大V形镀铬饰条。新款启辰T90的车尾轮廓和老款车型区别不大 ，依旧是顺滑的大溜背设计 。
日前 ，我们从启辰官方获悉，2021款 启辰T90正式上市 。作为年度改款车型 ，新车主要针对动力系统做相应的调整 ，搭载48V轻混动力系统。此次改款，共推出不同配置的4款车型，售价区间为188-148万元 。
021款启辰T90正式上市 ，共推出4款车型 ，官方指导价区间为188-148万元 。作为年度改款，其不仅动力做了升级调整 ，而且两款高配车型加入了48V轻混系统 ，可以有效地降低油耗。2021款启辰T90最大的改动在于动力系统 。
启辰t90奇骏的平台还是逍客的平台
1 、【太平洋汽车网】启辰T90来自日产的C平台，也就是上一代逍客 、奇骏平台 ，而非日产最新的CMF平台 。启辰T90采用的是奇骏淘汰的0L发动机 ，发动机型号为MR20系列的MR20DE。
2、【太平洋汽车网】启辰t90发动机和逍客是一样，都是MR20 。启辰t90对比逍客-配置配置上 ，虽然启辰T90相比其他的国产品牌差了些 ，但是相比日产逍客还是很出色的，多出了胎压监测 、定速巡航 、电动天窗、无钥匙进入 、无钥匙启动 、自动头灯、后视镜电动折叠、后排出风口 、温度分区控制等功能 。
3 、即便启辰在设计上是完全独立了 ，但平台和动力上还是离不开日产 ，启辰t90是CMF-C平台上的产品，而我们熟知的奇骏、逍客也是出自此平台的。但启辰t90在动力组成上，和上一代产品启辰t70一样用的是老款逍客淘汰的0L发动机 ，虽然和新款逍客发动机同为MR20系列 ，但是启辰T90用的是MR20DE，而逍客为MR20DD 。
4 、启辰T90来自日产的C平台 ，也就是上一代逍客 、奇骏平台 ，而非日产最新的CMF平台 。另外不带ESP，没有胎压监测 ，没有倒车雷达的 ，全国也只有启辰独一家了。
5、就算启辰在设计方案上是彻底单独了，但服务平台驱动力上或是离不了日产 ，启辰t90是CMF-C服务平台上的商品 ，而大家了解的奇骏 、逍客也是出此后服务平台的。
6 、启辰T70和T90是目前启辰品牌旗下两款SUV车型，也是仅有的两款SUV车型 ，两车都是基于日产C平台打造 ，即与上一代奇骏、逍客是同平台打造，但是在定位上，启辰T70为紧凑型SUV ，而T90为中型SUV ，并且属于跨界运动型 。
2021款东风启辰T90上市,11.88万起,配LED光源+在线导航
据悉，2021款的 东风启辰T90正式上市 ，价格区间为188万元至148万元 。与当前车型相比 ，2021款启辰T90的最大变化是所有型号均替换为5T发动机，中高型号还增加了48V轻型混合动力系统。在外观方面 ，新款T90的正面采用了新的点阵设计 ，带有双横幅面，并且在顶部增加了V型镀铬装饰 。
据悉 ，2021 东风启辰T90正式发售 ，价格区间为118800-154800元 。与当前型号相比，2021东风启辰T90的最大变化是换搭5T发动机 ，中高型号还增加了48V轻型混合动力系统。在外观上 ，因为它属于中期小改款，所以变化不是很大 。主要变化都集中在正面 。进气格栅的尺寸进一步扩大，并且内部具有精美的满天星形状。
近日 ，东风启辰官方宣称 ，2021款启辰T90正式上市，新车共推出4款车型（包含两款轻混车型） ，价格区间为188-148万元 。新款启辰T90采用了全新的外观设计 ，手法和日产的V-motion语言有些类似，并在“满天星 ”进气格栅周围采用了宽大V形镀铬饰条 。
日前 ，我们从启辰官方获悉 ，2021款 启辰T90正式上市。作为年度改款车型，新车主要针对动力系统做相应的调整 ，搭载48V轻混动力系统 。此次改款 ，共推出不同配置的4款车型，售价区间为188-148万元 。
日前 ，2021款 启辰T90正式上市 ，新车此次共推出四款车型可供选择，新车售价区间为188万元-148万。新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言 ，前脸采用全新点阵式前格栅设计 ，并且加入镀铬饰条进行装饰，搭配两侧开眼角式的大灯造型 ，看上去非常的年轻时尚 ，并且动感十足。
021款启辰T90内饰上整体设计简洁，用料也比较扎实 ，座椅保留了启辰比较软乎舒适的风格 。配置方面 ，2021款启辰T90也不错，电动天窗（两款高配车型采用全景天窗） 、全新的车机系统（含在线导航 、在线音乐/电台、OTA 、车联服务）等配置在除入门版车型外均有装备 。
启辰t90是cvt吗
1 、T90启辰质量通病分析 作为东风启辰旗下的中型SUV ，T90凭借日产技术背书和独特设计曾吸引部分消费者 ，但其市场表现与用户反馈均反映出一些典型的质量问题，主要集中在动力系统、配置差异及机械可靠性方面。动力系统短板 T90搭载的0L MR20DE发动机与CVT变速箱组合 ，技术成熟但动力调校偏保守 。
2、启辰T90使用的是CVT无级变速箱 。以下是关于启辰T90所搭载的CVT无级变速箱的详细解释：变速箱类型 启辰T90采用的是CVT无级变速箱 ，这种类型的变速箱在日系车型中较为常见，并随着汽车生产技术的发展，被广泛应用于多款车型。
3 、启辰T90的发动机并非日本原装 ，而是采用了合资生产的方式 。在动力方面 ，T90搭载了日产的MR20自然吸气发动机，并配备了CVT变速箱 。这套动力组合早已在东风日产旗下的多款车型上得到应用 ，以其出色的燃油经济性和成熟可靠的性能而著称。T90的这一选择 ，无疑为车辆注入了稳定的动力支持 。
4 、T90搭载的是日产明星发动机MR20和XTRONICCVT无级变速器，加速性能优越 。CVT通常指一种汽车变速器 ，也叫无级变速器。它没有明确具体的档位 ，操作上类似自动变速箱 。
5、陈开t90采用CVT无级变速器 。CVT无级变速器在日系车中比较常见。随着汽车生产技术的不断发展，这种类型的变速器也在很多汽车上使用。其实最常见的就是日产汽车有限公司使用的CVT无级变速器 ，这种类型的变速器最大的优势就是其出色的平顺性和燃油经济性 。
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