【到店实拍】BMW旗下最豪华性能轿跑,宝马840i东莞实拍
1、动力方面 ，840i搭载的0T直列6缸发动机 ，最大功率250kW，峰值扭矩为500N.m ，传动系统匹配8AT变速箱 ，实拍车型配备了xDrive四驱系统，百公里加速的官方数据是9秒 。购车优惠：我们从店内工作人员出了解到 ，即日起至2020年9月30日 ，8系四门轿跑车可享5年超长贷 。
2 、宝马8系家族去年9月份正式在国内上市，定位家族旗舰 ，这次实拍的是双门Coupe？840i M套装版本 ，官方指导价108万元起。宝马8系采用了全新的设计语言，全新设计的细长大灯炯炯有神，勺子状的天使眼日间行车灯完美地和车身融合在一起 ，内置蓝色激光大灯模组 。
3 、历经20年 ，宝马8系在经历多次波折之后终于重出江湖，而这一次全新宝马8系的回归无疑是寄托了宝马对其高端产品线布局的极大期望 。在宝马看来 ，数字“8 ”始终代表着运动性能和豪华 ，全新宝马8系代表着宝马对于豪华的全新理解，今天小编就带领大家一同静态体验一下这台2019款 840i 双门轿跑车 M运动套装。
4、流线的轿跑身段是四门版840i的精髓所在 。宝马车型引擎舱都设计的较长 ，目的是为了使发动机尽量安置在靠近驾驶舱 ，以实现车身50：50的完美重心分配；车侧最抓眼球的当属尺寸硕大的20英寸多辐条轮圈了，豪华气息扑面而来 。
5 、四门版840i xDrive M运动套装：百公里加速9秒 ，综合油耗3升。驾驶体验：动力系统响应迅速 ，兼顾激情驾驶与燃油经济性，满足高端用户对性能的追求 。市场定位与品牌服务旗舰定位：作为BMW四门轿跑旗舰 ，8系以个性化设计 、奢华内饰和强悍动力 ，重新定义高端豪华标准 。
6、全新BMW 8系840i xDrive M四门轿跑搭载了xDrive四驱系统，内饰设计充满豪华气息，如：座椅 、中控台和车门内侧 ，均使用了Merino真皮材料 ，无论是触感 、乘坐感还是面料精细度都是顶级，找不到一丝缺点。
除了大嘴还有啥?设计师为你详解宝马全新一代大型豪华车序列
1、除了大嘴格栅 ，宝马全新一代大型豪华车序列（X8系轿跑 、新7系）在设计上还有以下新意：X7：大有大的逻辑超大尺寸双肾格栅与纤细LED灯组：构成夸张前脸 ，迎合特定阶层用户对车辆社会地位显征作用的需求，符合中美市场全尺寸SUV以车身方正 、线条强壮为主的特征。
2、外观设计方面可以说凯迪拉克CT5并没有完全任由设计师抒发美式情怀 ，流线型的车顶极限延伸出溜背造型与车尾浑然合一 ，这种设计是你在以往凯迪拉克车型上难以寻觅的 。这种设计也为CT5在后方营造出了Coupe车型的味道 。CT5并没有一味追求国人“好大 ”而进行加长，和美版车型一样轴距同为2947mm。
宝马8系大降价,销量依然惨淡,原因很现实
宝马8系大降价后销量仍惨淡 ，核心原因是产品定位与市场需求脱节 ，具体如下：一是产品力与价格不匹配 。其性价比处于劣势，起售价超90万 ，即便优惠后落地约80万 ，仍高于同品牌空间更大、配置更全的7系，还被指“换壳6系”却定价更高，引发消费者对其价值的质疑 。
宝马8系虽降价但销量惨淡 ，核心原因在于产品定位与市场需求的错位 ，叠加品牌认知 、配置竞争力及使用场景的多重短板。
宝马8系大降价后销量依然惨淡，主要原因包括内饰落后 、竞争对手强大、实用性硬伤明显 、产品定位尴尬以及使用成本不低 。内饰落后：宝马8系内饰设计缺乏新意 ，13英寸中控屏和全液晶仪表盘在五年前尚算领先 ，如今已显陈旧 。
不仅宝马8系，定位为轿跑车的奔驰S级和宝马8系都面临着受众较少的问题。此外 ，这款车的价格也相对昂贵 ，宝马8系在国内的指导价为98万元到128万元，起步为0T发动机 。与宝马旗舰大型轿车7系相比 ，价格稍高 ，同时在空间和实用性方面也不如X7 。选择8系的消费者通常是有钱人。
025年8月宝马X6销量跌至百余台，大降价仍无法挽救的核心原因包括实用性不足 、颜值争议、同级竞争激烈及配置缩水四大方面 。实用性不足 ，空间“缩水 ”宝马X6定位为轿跑SUV ，车身设计导致空间表现明显弱于同级车型 。
车身侧面比例不佳：和6系coupe几乎完全一样，以跑车标准看有些臃肿，行李箱和引擎舱高度太高 ，仅前轮旁边的散热孔能体现新款宝马特征。车尾设计缺乏独特性：虽设计有层次感 ，但和新款X4差异小，难以让人信服是真正的8系 ，跑车化设计不能体现纯种GT跑车特质 ，反而让人怀念6系coupe的经典简洁设计。
宝马8系预售价格公布,成都新能源车地补标准定为央补的50%
1 、宝马8系预售价格区间为900万-230.00万元，成都新能源车地补标准为中央补贴的50% 。以下是具体信息：宝马8系预售价格公布宝马官方正式公布了宝马8系家族车型在中国市场的预售价格 ，涉及6款车型 ，包括宝马8系Coupe（双门硬顶版） 、8系Convertible（敞篷版）、8系Gran Coupe（四门轿跑）以及M8等 。
2 、如果是豪华品牌，符合国补标准的车预算大多在20万元以上 ，甚至更高 ，比如宝马 、奔驰等品牌的入门级车型。新能源汽车方面，纯电动的微型车可能5-10万元 ，而一些中大型纯电SUV或者高性能车型 ，价格会超过30万元 。插电式混合动力车价格跨度也不小，从十几万到几十万都有 。
3、插混车型售价高，消费者更认可大品牌价格两极分化：新能源车市场中 ，自主插混车型价格常为燃油版的两倍 ，合资插混车型普遍在20万以上（中型轿车25万以上）。消费者面临“普通品牌贵 、豪华品牌更值 ”的选择时，倾向于加价购买豪华品牌插混车 。
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希望本篇文章《宝马8系轿跑/宝马8系轿跑多少钱》能对你有所帮助！
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