德国媒体评测斯巴鲁BRZ:性能优秀仅此一点劝退当地消费者
1、虽然德国消费者都非常肯定BRZ的性能，但售价超过38 ，990欧元 ，约合人民币近30万元，此时他们就觉得这款车有些不值得了。反观中国市场，斯巴鲁BRZ入门价格为30.88万元 ，而姐妹车型丰田GR86的价格则为386万元 ，自然前者更有优势 。
2 、缺点斯巴鲁BRZ在过弯时存在不足，变速杆偶尔档位有点重 ，导致进档不太顺手 ，从而失去最佳调整时机 。价格因素虽然德国消费者肯定BRZ的性能，但该车售价超过38 ，990欧元 ，约合人民币近30万元，他们认为价格不值得。
3 、言归正传 ，今天的主角斯巴鲁BRZ可以说令小编的心情是大起大落 ，距离试驾上代车型已经过去了4年，尽管眼前这台新车无法满足即将到来的全国性国六B排放政策 ，但能在国内再见到这样一台带来不了什么利润的车型 ，已实属不易。而遗憾的一点正如标题所示，它是一台自动挡车型，没有更多参与感加持的BRZ ，一定是不完美的 。
4、而在这之中 ，斯巴鲁BRZ以及丰田86这两款姊妹车型，可以算是非常成功的案例了 ，继上一代车型在中国市场销售6年之后 ，斯巴鲁官方也是颇有诚意的在去年正式引入了换代之后的全新斯巴鲁BRZ 。
5、再者，品牌策略影响。斯巴鲁作为一个品牌 ，其核心竞争力更多体现在SUV和全时四驱车型上 ，而BRZ则显得有些“另类” 。这导致斯巴鲁在推广BRZ时缺乏足够的品牌背书，消费者对其的认知度也相对较低 。一些车主可能因此觉得BRZ的保值率不高或者市场接受度有限 ，从而选择出售。
6 、这与车辆的轻量化设计密切相关 ，共同成就了它出色的加速性能 。总体而言，斯巴鲁BRZ在动力性能上占据优势 。然而 ，性能并非仅限于加速 ，还包括操控的灵活性 、车辆的稳定性以及驾驶的舒适性等多方面。因此，在选择车型时，我们建议消费者根据自身的实际需求和驾驶习惯 ，进行全面的权衡和考虑 。
为何斯巴鲁brz那么多人卖了
斯巴鲁BRZ被很多人卖掉的原因涉及多个方面 。首先 ，市场定位小众。斯巴鲁BRZ作为一款小众跑车，主打纯粹的驾驶乐趣 ，而非豪华配置或强劲动力 。这种设计理念虽然赢得了不少车迷的喜爱 ，但也限制了其销量和受众范围 。一些车主在购买后可能因个人需求变化或家庭因素等，觉得BRZ不再符合自己的用车需求 ，因此选择出售。
历史加价情况参考：从市场历史表现来看 ，热门车型在上市初期或供不应求时常常会出现加价现象。BRZ老款车型一车难求且二手保值率高，说明其在市场上具有较强的竞争力和稀缺性 。新款BRZ在产品力提升的情况下 ，很可能会延续这种市场态势 ，经销商为了获取更高的利润，可能会采取加价销售的策略 。
但最新报告指出 ，下一代BRZ将使用斯巴鲁平台 ，这是其不能搭载涡轮增压的原因。丰田的TNGA平台中，TNGA - L平台对BRZ和86来说太长；TNGA - K平台只支持前驱和全轮驱动系统，不太适合这两款以RWD为卖点的车型 。
斯巴鲁最忌讳的车型
斯巴鲁最忌讳的车型应该是斯巴鲁BRZ RA Racing Edition 。这款车型在市场上的口碑较差 ，因为它的悬挂调校过于硬 ，导致车辆驾驶感受不佳。此外，它的动力表现也不够出色 ，与其他高性能车型相比显得较为逊色 。因此 ，斯巴鲁BRZ RA Racing Edition被认为是斯巴鲁最忌讳的车型之一 。
斯巴鲁森林人作为一款SUV车型，虽然以其出色的越野性能和安全性能备受消费者青睐 ，但在使用过程中也暴露了一些通病问题。其中 ，冷车噪音大和抖动现象较为普遍 。当车辆处于冷启动状态时，发动机噪音较大 ，车身也会出现明显的抖动 ，这确实给驾驶体验带来了一定的影响 。
森林人起步瞬间油耗较高，新车异味较大一点：森林人（FORESTER）是斯巴鲁旗下的一款紧凑型SUV ，目前2020款斯巴鲁森林人已经推出 ，这次的新款森林人属于改款车型，海外市场上的售价是24495美元，约合人民币138万元。
Tribeca驰鹏 ，这是在斯巴鲁车型族谱中相对冷门的一款车型 ，之所以冷门，这与其表现冷淡的市场直接挂钩 ，无论喜爱“大车 ”的北美还是某东方神秘大国 ，都未对这款车表现出强烈的兴趣，这使斯巴鲁大为失望 ，随后在上市的四年后默默停产了这款车型 。
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