斯巴鲁力狮2.0R相比于2.5i增加了哪些配置?
1、斯巴鲁力狮0R在原有配置基础上进行了显著提升，增加了多项实用配置。其中包括倒车雷达 ，这项配置让驾驶者在停车或行驶过程中更加安心 。此外 ，全新ETC动力输出补偿控制系统和ACT-4四驱监控自动调整系统的引入，更是为驾驶体验增添了诸多亮点 。
2 、配置差异上，导航系统 、全景天窗、电动座椅等舒适性配置会让车身重量增加 ，豪华版比时尚版重约55公斤。3）四驱系统上 ，斯巴鲁全系标配全时四驱（AWD），相比两驱车型车重增加约80至100公斤（该款无两驱版本）。
3、力狮5i全驱荣耀版EyeSight 安全配置出色：配备了EyeSight驾驶辅助系统 ，包含预碰撞制动 、全车速自适应巡航 、起步油门误操作预防和车道偏离修正等功能 。能在多种场景下提前预警并辅助驾驶 ，大大提升行车安全性 。
4、斯巴鲁力狮的0i和5i两款车型在动力表现上，虽然存在一定的差距 ，但这种差距在日常驾驶中并不明显。对于大多数驾驶者来说 ，0i车型已经足够应对各种路况，同时它还具有较好的燃油经济性 ，非常适合那些注重燃油效率的驾驶者 。然而 ，如果你对驾驶体验有着更高的追求，斯巴鲁力狮5i将是更好的选择 。
力狮从外观来看没有什么变化太多力狮四驱轿车
斯巴鲁力狮外观延续家族设计 ，四驱特性突出外观设计特点1）前脸采用六边形中网搭配单根镀铬饰条 ，嵌入斯巴鲁车标提升辨识度，两侧LED大灯嵌入钩状灯带，下方雾灯区域以镀铬饰条点缀 ，强化运动感。2）上扬式腰线从前翼子板延伸至车尾 ，勾勒“上窄下宽 ”造型，内凹式车门配合裙线提升立体感 ，双五辐铝合金轮圈搭配低扁平比轮胎 ，兼顾运动与实用性 。
车侧线条流畅，两道腰线带来俯冲和力量感 。尾部层次感营造比旧款更到位 ，修长尾灯增加横向视觉宽度。与溜背式设计潮流相比 ，力狮采用传统造型，外观改动和变化不大 。整体外观缺乏时尚感和亮点 ，给人感觉价格不高 ，类似15万左右车型的外观印象 。
车型独特性：在20万价位区间，力狮可能是唯一能买到的四驱进口轿车 ，且满足国六排放标准。外观设计：19款力狮为中期改款车型 ，外观变化不大，采用经典家族式设计 。前脸主打运动风，多边形进气格栅与熏黑处理的中网协调内敛 ，灯组更犀利动感 ，整体调性偏中庸 。- 侧面采用双腰线设计，流畅且具设计感。
搭水平对置发动机,标配四驱入门级20.48万,斯巴鲁力狮怎么样
这款车同样搭载了水平对置发动机 ，并全系配备四驱功能 ，入门级仅需48万，销量却持续低迷 ，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。
力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型.力狮不但是进口车 ，价格也不贵，还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统 ，要知道 ，这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本 。
全系标配四驱系统，是其相比同级别车型的优势 。发动机采用与保时捷齐名的水平对置结构。- 水平对置发动机优点是损耗功率小 、重心低 ，有利于提升车辆操控性；缺点是成本高 、维修难度大 。
四驱系统与性能1）标配全时四驱 ，搭载水平对置发动机+全时四驱系统，北方冰雪路面抓地力优势明显 。2）低底盘轿跑设计，配合四驱系统提升操控稳定性 ，5L车型匹配215/50R17轮胎 ，抓地性能优于部分竞品。用户反馈与市场定位1）部分车主认为外观设计中庸低调，但认可实用性 ，尾灯造型仍被指出略显过时 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表永信号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.hebeiyongxin.cn/zj/202602-4505.html
评论列表（4条）
我是永信号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【全新斯巴鲁力狮,斯巴鲁力狮2020款怎么样,值得入手吗?】》能对你有所帮助！
本站[永信号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：斯巴鲁力狮2.0R相比于2.5i增加了哪些配置? 1、斯巴鲁力狮0R在原有配置基础上进行了显著提升，增加了多项实用配置。其中包括倒车雷达，这项配置让驾驶者在停车或行驶过程中更加...